メンテナンス デュラエースからニッセンへ：シフトケーブル交換
前後シフターケーブルを4年ぶりくらいに交換しました。
前回はSHIMANOのデュラエースを使用しており、独特の色合いとケーブル表面がコーティングされていることが特徴と以前のショップから推奨された記憶があります。
今回は交換する...
自転車ブログ
メンテナンス 
メンテナンス タイヤの衣替え
河津桜は葉桜となってきた季節となりました。
近所の畦道にも草の新芽が生えてきています。
冬服から春物へサイクルウェアの衣替えもそうですが、愛車の衣替えもしました。
グラベルホイールからロードホイールへの換装です。
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メンテナンス フレーム内蔵式ケーブルを通す：ロードバイク
オーバーホールの一環としてケーブル一式交換をしようと無事にブレーキケーブルは前後終了しました。
ケーブル式リムブレーキ車のセルフメンテナンスに楽しみを覚えてきた今日この頃。
この勢いでシフターケーブル交換も終わらせていくぞ...
メンテナンス ロードバイクのブレーキケーブルー交換
ローラー台9割、実走1割という比率で使用しているリムブレーキ車ですが、まだまだ軽やかに現役として走ってくれます。
屋内使用が多い今だからこそオーバーホールとしてワイヤー交換していきました。
作業は調整含めて30〜40分ほどだっ...
ロードバイク 2023BRM225烏山300
AJたまがわ主催のブルベに参加させていただきました。
千葉の船橋発〜栃木那須烏山で折り返し〜茨城常陸大宮ビーフラインを抜けて船橋に戻る300kmコースです。
自転車を初めて自己最長距離は222km。今回クリアできれば記...
ロードバイク ブルベを乗り切る考え方
過去最長距離は222km、過去最高獲得標高8888m。ロードバイクを始めて７年生のロングライドが苦手な私です。
今年SR認定を目指すために残すは300km400km600km。
目的を達成するためにどうやってモチベーションを上...
自転車ブログ SRを目指す
ブルベ協会が認定するSuper Randonneur。200km300km400km600kmそれぞれ達成するとSR認定を受けられると知りました。
直訳すると『あなたは超自転車乗り』
シビれますね。
先日、縁あって参加さ...
メンテナンス クランク交換に挑戦
輪友から良縁をいただき１７０mmクランクを試させていただけることになりました。
私の体型はガリガリノッポでございまして、フレームサイズは56もしくはLサイズとなり必然的にクランクの長さが１７２.５mm となっていました。
トル...
自転車ブログ 自転車お守り：筑波山神社
日頃ヒルクライムや登山、厄祓いにとお世話になっている霊山、筑波山神社で自転車お守りが発売されているとのこと。
SNSでフォロワーさんが教えてくれた情報をもとに自転車お守りを買いに走りました。
今年は茨城県女性サイクリストとのコ...
道具の感想 snowfield（スノーフィールド）調光サングラス
日が昇る前の暗い時間に出発、日中の明るい時間も走り日が沈んだ暗い時間に帰宅。
ブルベなどの長距離ライドがまさしく当てはまりますが、私の場合は日常の自転車通勤です。
そんなわけで今回はsnowfield調光サングラスの実際に使用...