未分類 サイクルコンピューターを雨から守る
いよいよ自身最長距離更新となる４００kmブルベが近づいてきました。
ペース配分と走力以外にも気にしなければいけない問題。天気です。
予報はここ数日続いている強風。そして安定しない気圧配置による急な雨。そして10℃以上の気温差。...
Qsuke
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自転車ブログ 吉高の大桜2023
今年もご挨拶することができました【吉高の大桜】
地元にある樹齢300年以上の13mを越す山桜です。
咲く時期が毎年異なりソメイヨシノよりも１週間遅れという予想ですが、先読みすることが難しく今年はソメイヨシノと同時期くら...
道具の感想 De muon ムオン：チェーンルブ
色々なチェーンルブがあって選択に悩むなか一つの正解にたどり着いた気がします。
無音という意味をもつチェーンルブ【De muon】
「無音」って言い過ぎなんじゃない？と思いつつ使用してみましたが本当にチェーンの音が消えました！
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オススメのお店 なまずバーガー【なめパックン】：道の駅たまつくり
霞ヶ浦ほとりにある道の駅たまつくり内にある行方市観光博物館「こいこい」。こちら名物の養殖アメリカナマズのカマ肉を使用したハンバーガー。
えっ…ナマズ？
別名キャットフィッシュとも言われ、某有名ファーストフード店のフィレ...
メンテナンス チューブレスレディやめてクリンチャーへ戻した理由
チューブレス化をしたcampagnoloのカーボンホイールBORA ONEですが、考えた結果クリンチャーに戻しました。
チューブレス化計画①/
以前の記事のようにチューブレスレディ対応ホイールのようにスポークのニップル穴もなく、乗...
メンテナンス デュラエースからニッセンへ：シフトケーブル交換
前後シフターケーブルを4年ぶりくらいに交換しました。
前回はSHIMANOのデュラエースを使用しており、独特の色合いとケーブル表面がコーティングされていることが特徴と以前のショップから推奨された記憶があります。
今回は交換する...
メンテナンス タイヤの衣替え
河津桜は葉桜となってきた季節となりました。
近所の畦道にも草の新芽が生えてきています。
冬服から春物へサイクルウェアの衣替えもそうですが、愛車の衣替えもしました。
グラベルホイールからロードホイールへの換装です。
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メンテナンス フレーム内蔵式ケーブルを通す：ロードバイク
オーバーホールの一環としてケーブル一式交換をしようと無事にブレーキケーブルは前後終了しました。
ケーブル式リムブレーキ車のセルフメンテナンスに楽しみを覚えてきた今日この頃。
この勢いでシフターケーブル交換も終わらせていくぞ...
メンテナンス ロードバイクのブレーキケーブルー交換
ローラー台9割、実走1割という比率で使用しているリムブレーキ車ですが、まだまだ軽やかに現役として走ってくれます。
屋内使用が多い今だからこそオーバーホールとしてワイヤー交換していきました。
作業は調整含めて30〜40分ほどだっ...
ロードバイク 2023BRM225烏山300
AJたまがわ主催のブルベに参加させていただきました。
千葉の船橋発〜栃木那須烏山で折り返し〜茨城常陸大宮ビーフラインを抜けて船橋に戻る300kmコースです。
自転車を初めて自己最長距離は222km。今回クリアできれば記...